Regeneratief remmen is een proces waarbij restenergie die vrijkomt bij het remmen, wordt gerecycleerd en gebruikt om de lithiumbatterij van een zelfopladende hybride aan te vullen.

De kinetische energie die gewoonlijk verloren gaat bij het remmen, wordt omgezet in elektrische energie die vervolgens wordt teruggevoerd naar de batterij om later weer te worden gebruikt.

Remmen werkt door middel van wrijving. Wanneer u het rempedaal indrukt om te vertragen, drukken de remklauwen op de remschijven waardoor wrijving ontstaat die de wielen afremt. Dit proces creëert ook kinetische energie. Deze energie gaat verloren wanneer ze verdwijnt in de vorm van warmte. Daarom staan de remmen van racewagens soms roodgloeiend.

De warmte die ontstaat bij normaal remmen, is verspilde energie. Bij regeneratief remmen wordt die energie gerecupereerd.

Regeneratief remmen wordt geactiveerd bij het intrappen van het rempedaal door de bestuurder:

• De elektrische motor in een hybride of elektrische auto kan in twee richtingen draaien: vooruit en achteruit.
• Bij het vooruit draaien, drijft hij de wielen aan en bij het achteruit draaien, laadt hij de batterij op.
• Wanneer u het gaspedaal gebruikt, zal de motor vooruit draaien.
• Wanneer u het rempedaal intrapt, draait de elektrische motor achteruit.
• Wanneer de motor achteruit draait, wekt hij elektriciteit op die naar de batterij wordt gevoerd.

Regeneratief remmen is een kenmerk van elektrische auto's en van zelfopladende hybride voertuigen. Het wordt gebruikt om de elektrische batterij in de elektrische aandrijflijn van deze voertuigen bij te vullen, in plaats van ze volledig op te laden. Wij gebruiken deze technologie in meerdere modellen: